В рамках патриотической акции «Бессмертный полк на транспорте» сотрудники  «Чебоксарского элеватора» – филиала АО «Чувашхлебопродукт» разместили портреты ветеранов предприятия – участников Великой Отечественной войны на служебных автомобилях.

Особенно символично, что портреты размещены на машинах, ведь ветераны, как и нынешние водители, в свое время крутили баранку, обеспечивая бесперебойную работу предприятия.

Это связь поколений, напоминание о подвиге и трудовой доблести тех, кто ковал Победу и восстанавливал страну.

 Борзаев Сева Филиппович

Шофер легковой машины Управления.

Родился в 1925 году в деревне Голов Цивильского района ЧАССР. Мобилизован в Красную Армию в 1943 году. Служил солдатом-радиотелеграфистом на 2 Белорусском фронте 50 Армии 115 артиллерийского полка.

Награжден орденом Красной Звезды, медалями «За взятие Кенигсберга», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг».

Работал в Чувашском республиканском управлении хлебопродуктов шофером легковой автомашины М-20 №94-33

 Вахромеев Алексей Иванович

Шофер Чувашконторы В/О Центрзаготзерно.

Родился в 1925 году в д Стрелецкая Слобода Ядринского района ЧАССР

В рядах Красной Армии с 1943 года.  Старший сержант 1131 стрелкового полка. Участвовал в боях на 2-м Украинском фронте в качестве командира пулеметного взвода. Во время форсирования Днепра получил ранение. За выполнение боевого приказа удостоен ордена Отечественной войны II степени.

После лечения в госпитале попал в 169 запасной стрелковый полк, позже в отдельную роту охраны штаба 40 Армии. Был телохранителем члена военного совета, затем переведен на должность порученца, одновременно работал шофером. В 1944 года контужен от взрыва мины. Уволен инвалидом II группы.

С 1949 года работал шофером Чувашконторы В/О Центрзаготзерно.

Москвин Илья Спиридонович

Родился в 1914 году в деревне Кисорьбосни Цивильского района ЧАССР. В 1940 году добровольно ушел н Финский фронт, через год перешел в Ленинградский военный округ. Служил шофером. Награжден медалью «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.».

С 1959 года работал шофером 1 класса легковой машины Чувашского республиканского управления хлебопродуктов.

 Тимофеев Василий Алексеевич

 Родился в 1907 году в деревне Усадки Чебоксарского района. Работал на Чебоксарском пункте Заготзерно. В 1941 году мобилизован на фронт. Служил в Румынии, Венгрии, чехословакии, Австрии. Шофер 609 отдельного автотранспортного батальона.

Награжден медалью «За боевые заслуги». Из наградного листа: «Работая водителем автомашины ЗИС-5 зарекомендовал себя отличным работником. Вверенную ему технику содержит в хорошем состоянии. Его машина не имеет поломок и аварий. Боевые задания выполняет точно и в срок. За последние два месяца его машина прошла 6,247 км, перевезла 243 тонны груза, сэкономив при этом 87 л. Бензина. За образцовую работу во время наступательной операции армии в районе Лучины, Балатона имеет ряд благодарностей от командования батальона».

Имеет медаль «За взятие Будапешта», медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.», орденом Отечественной войны II степени.

После демобилизации в 1945 году вернулся на прежнее место работы, работал шофером Чувашской республиканской конторы В/О Центзаготзерно.

 Рыбаков Алексей Викторович

Родился в 1922 году в деревне Сареево Ядринского района ЧАССР.В июле 1941 года был призван в ряды Красной Армии. Участвовал в боях в качестве шофера артиллерийского дивизиона 20 Гвардейской механизированной Днепровской бригады и командира отделения по ремонту автомашин.

В 1944 -1945 гг. воевал в Чехославакии, Румынии, Китае. Награжден медалью «За отвагу». Из наградного листа: «Шофер товарищ Рыбаков, не смотря на сильный обстрел со стороны противника, вывозил орудие на прямую наводку. В боях за город Вышков 29 апреля 1945 года когда вышло с расчета 2 человека, он увел свою машину в укрытие и возвратившись к орудию, вел огонь по противнику, уничтожив 1 пулемет и 2 автомашины».

Награжден медалями «За освобождение Праги», «За взятие Будапешта», «За взятие Вены», «За победу над Японией», орденом Отечественной войны I степени.

С 1947 года работал помощником механика Ярдинского ХПП.